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推動取消高速公路省界收費站 簡并貨運車輛認證許可

來源:  作者:臨沂租車公司  時間:2018-5-20 10:02:45  瀏覽:

  5月16日國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定進一步降低實體經濟物流成本的措施,其中包括取消高速公路省界收費站。

  國務院常務會對促進物流降本增效作出部署,并提出三項具體舉措:

  一是從2018年5月1日至2019年12月31日,對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時,從今年7月1日至2021年6月30日,對掛車減半征收車輛購置稅;

  二是今年底前,實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可,對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理;

  三是推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。

  采取上述措施,加上增值稅率調整后相應下調鐵路運價,預計全年降低物流成本120多億元。

  近年來,我國社會物流成本水平進入下降通道。2017年,社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,實現“五連降”,2018年一季度進一步降至14.5%,但仍高于主要發達國家8%至9%和新興經濟體11%至13%的水平。

  這反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍然比較突出。

  專家介紹,此次出臺的措施不僅使物流降本增效,還助推實體經濟發展,促進產業結構調整。

  國家發展改革委綜合運輸研究所運輸服務與物流研究室主任 謝雨蓉表示,物流業是實體經濟重要的一個支撐點,從整個供應鏈優化的角度來提升制造業發展,同時本身物流業也是一個現代服務業,也是國家產業結構調整的一個重要方向,它本身也有很強的經濟的支撐力。

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